KRL Jabotabek in Photography 3 | KRL ジャボタベックの写真術 その3

KRL Hitachi ,Stasiun Bojong Gede | 日立電車、ボジョンゲデ駅にて

Tokyu 8500 - 8613F "JALITA",petak Bojong Gede - Cilebut | 東急8500系8613F "JALITA、ボジョンゲデ-チレブット間にて

Tokyu 8000 - 8003F , Stasiun Depok | 東急8000系8003F、デポック駅にて

Tokyu 8500 - 8618F , Stasiun Cawang | 東急8500系8618F、チャワング駅にて

Debut!Tokyo Metro 6000 - 6126F,Stasiun Universitas Indonesia | デビュー！東京メトロ6000系6126F、インドネシア大学駅にて

BONUS : Eh,kira-kira dia lagi ngapain yah? | ええ？あの鉄道ファンは何をしますか？

 SELAMAT IDUL FITRI 1432H

Mohon Maaf Atas Segala Kesalahan,Semoga Bertemu Kembali Dengan Idul Fitri Berikutnya.

Hijriah 1432年イエドルフィトリおめでとうございます

謝っていることがたくさんあるからおよろし下さい。次のイエドルフィトリで会い
ましょう。

Peresmian KRL KFW I-9000 & KA Ekonomi AC Gajah Wong | KFW I-9000 電車&Gajah Wong エコノミ冷房車の就任式

          Menjelang akhir bulan Ramadhan kali ini banyak peristiwa yang berhubungan dengan perkeretaapian akhir-akhir ini.Salah satu peristiwa tersebut adalah peresmian KRL KFW I-9000 dan KA Ekonomi AC Gajah Wong.Acara ini dilaksanakan di Stasiun Jakarta Kota secara bersamaan.Pejabat penting yang menghadiri acara ini salah satunya adalah Menteri Perhubungan Freddy Numberi dan sejumlah perwakilan dari Jerman.Siapakah perwakilan dari Jerman itu?Tak lain merupakan orang-orang dari Bombardier GmbH.,yaitu perusahaan yang menjadi mitra konsorsium PT.INKA untuk memproduksi KRL ini.Sejumlah railfans turut menyaksikan momen langka ini.

Railfans tancap gas demi hasil yang optimal,namun beretika kah???

KLB KFW I-9000

Set pertama I-9000

Set kedua I-9000

Bogie I-9000,MB-409 | I-9000の台車,MB-409

Interior I-9000

Fasilitas unggulan,GPS

Kabin Masinis | 乗務員室

          Untuk KA Gajah Wong,rangkaian ini bisa dibilang merupakan batch kedua dari KA Ekonomi AC yg diluncurkan setelah KA Bogowonto yang melayani rute Pasar Senen - Kutoarjo.KA Gajah Wong melayani rute Pasar Senen - Lempuyangan.Tarif karcis yang berlaku setelah peresmian rangkaian ini adalah Rp 120.000,00.Cukup bersaing dengan harga KA Senja Utama Jogja yang harganya Rp 130-150.000,00 (Saat Normal).Yang menjadi fasilitas unggulan pada rangkaian ini adalah AC yang "adem" dan adanya penunjuk posisi digital yang terdapat pada ujung kereta.

KLB KA Gajah Wong

CC 203 01 06 alias CC 203 36,sang punggawa KLB Gajah Wong

Baca : Kereta Makan & Pembangkit kelas 3 yang ditarik lokomotif buatan 2010 nomor 02 . Ribet kan???

Crew KLB Gajah Wong

Asli karya anak bangsa dan diakui Kementrian Perhubungan :D

Bogie K3 AC Gajah Wong,TB-398 | Gajah Wong エコノミ冷房車の台車,TB-398

Kalo panas,kolong kereta pun jadi...

          Well,waktu peresmian akhirnya datang juga.Peron diamankan oleh petugas karena rombongan dari Bombardier dan Kementrian Perhubungan sudah tiba.Menteri Perhubungan mendapatkan kehormatan untuk memberikan Semboyan 40 yang biasanya dilakukan oleh PPKA (Pengatur Perjalanan Kereta Api) untuk memberangkatkan rangkaian.Namun penulis tidak mendapatkan momen tersebut dikarenakan banyaknya pengunjung yang melihat peristiwa tersebut.Pertama-tama,KLB yang diberangkatkan dahulu adalah KLB KFW I-9000 menuju Manggarai via Gambir dan kemudian disusul oleh KLB Gajah Wong melalui Pasar Senen.Informasi ini sekaligus menutup ulasan mengenai peresmian dua rangkaian ini.

Persiapan berangkat

 

Sumber :
Arsip Pribadi

Trial Run Seri 6000 Ex-Toei 6000 - 6227F "Lohan" |元都営地下鉄6000系6227F"Lohan"の試運転

          Seperti yang sudah diperkirakan pada artikel sebelumnya,telah dilaksanakan uji coba rangkaian Seri 6000 - 6227F pada 16 Agustus 2011.Rute uji coba kali ini adalah Depok - Manggarai - Bogor - Manggarai - Depok.Berbeda dengan uji coba sebelumnya,jika biasanya penulis mengambil gambar di Stasiun Bogor maka kali ini penulis mengambil di dua tempat.Yaitu Stasiun Depok dan Cawang.Berikut liputan khusus kali ini.

6227F ,Stasiun Depok | 6227F ,デポック駅にて

          Untuk interior tidak banyak mengalami perubahan,tetap seperti KRL AC yang PAL pada 2011 ini.Pernyataan ini tidak berlaku untuk Kereta Khusus Wanita (女性専用車) milik 6227F.Mengapa begitu?Karena warna kereta ini bukanlah merah-biru yang dibalik,melainkan berwarna pink!Dengan warna seperti ini,semakin kuat image untuk Kereta Khusus Wanita selain dari eksteriornya.

KKW 6227F | 6227Fの女性専用車

Detail Interior KKW 6227F ,kereta 6187.

           Tidak puas dengan satu tempat saja,penulis memutuskan untuk mengambil gambar di Stasiun Cawang.Tempat ini dipilih karena posisinya yang dekat dengan Stasiun Manggarai dengan memperhatikan perkiraan waktu keberangkat rangkaian ini kembali.

6227F ,Stasiun Cawang | 6227F ,チャワング駅にて

BONUS : Berjumpa dengan NR Djoko Tingkir

          Sebelum benar-benar layak dinas,masih dilakukan perbaikan pada komponen throttle untuk kabin nomor 6227.Demikian laporan uji coba kali ini...

Sumber :

Arsip Pribadi

Perawatan Akhir Lengkap Seri 6000 Ex-Toei 6000 - 6227F "Lohan" | 元都営地下鉄6000系6227F (Lohan) のメンテナンス

          Sepuluh hari pasca penurunan rangkaian Seri 203 tidak boleh membuat kita melupakan rangkaian-rangkaian yang lain,khususnya yang memiliki nilai sejarah tersendiri.Saat ini Seri 6000 - 6227F sedang melaksanakan PAL ( Perawatan Akhir Lengkap ) di Dipo Depok (デポック検車区).KRL ini memiliki keunikan,yaitu Seri 6000 pertama yang memiliki skema warna Dipo Depok dengan warna biru-kuning.Bandingkan dengan warna lamanya...

6227F skema baru | 6227F の新しい色 (青色+黄色)

6227F skema lama (Hijau + Kuning) | 6227Fの古い色 (緑色+黄色)

          Sebenarnya,pada rangkaian Toei 6000 hanya dikenal dengan kode 6xx1 (misal 6121F,6161F,6181F,dst).Namun mengapa pada rangkaian ini menggunakan kode 6227?Hal ini disebabkan oleh sejumlah faktor,misalnya sejumlah kereta dicopot untuk menambah jumlah kereta dalam satu rangkaian atau untuk menggantikan kereta lain yang rusak.Agar kereta sisa yang lain produktif,maka dilakukanlah modifikasi sejumlah kereta-kereta yang "nganggur" ini dengan kabin masinis.Ini tidak hanya berlaku untuk 6227F,namun juga berlaku untuk 6177F (Espass), 6217F (Rakitan) dan 6188F (Djoko Lelono 2)*.  

          Karena sudah mulai memasuki tahap finishing,rangkaian ini diperkirakan akan diuji coba pada waktu dekat.Demikian informasi untuk artikel ini.

*)Untuk 6188F biasa ditulis dengan 6151F

Sumber :

Arsip Pribadi

Ajie Satya Wibowo,Railfans Indonesia

Seri 203 Sudah Tiba Di Jakarta!! | 203系はジャカルタへ来ました！！

          ジャカルタへようこそ！！(baca: Jakaruta e youkoso!!) Itulah kalimat yang sesuai untuk Seri 203 yang datang hari ini,tepatnya tanggal 2 Agustus 2011.Ini merupakan momen yang paling ditunggu-tunggu setelah lama berdiam diri di kapal M.V Sunrise Express yang beranjak dari Pelabuhan Niigata.Seperti biasanya,kapal milik Singapura ini merapat di Pelabuhan Tanjung Priok untuk proses unloading dan kemudian dikirim menuju Balai Yasa Manggarai via Pasoso - Tanjung Priok - Manggarai.Berikut liputan kilat dari penulis.

Pasoso | パソソ

          Rasanya tak lengkap jika tidak menyaksikan proses unloading langsung dari dermaga.Penulis beserta rekan-rekan memutuskan untuk melihat M.V Sunrise Express menurunkan muatannya.

M.V Sunrise Express

Ayo ke Pasoso! | パソソへ行きましょう！

Berikutnya... | つぎ。。。

           Hingga malam ini proses unloading masih berlanjut.Diperkirakan besok sore seluruh set Seri 203 sudah tiba di Balai Yasa Manggarai.Penasaran?Tak yakin?Silahkan anda cari jawabannya sendiri...

Kamus :
ジャカルタへようこそ/ Jakaruta e youkoso / Selamat datang di Jakarta

Sumber :
Arsip Pribadi

Terima kasih yang sebesar-besarnya untuk semua pihak terkait dan sejumlah Railfans Jepang yang sudah memberikan informasi jauh hari sebelum tibanya rangkaian.