Trial Run Seri 103 Ex-JR East 103 E20F | 元JR東日本103系ケヨE20の試運転

          Setelah lebih dari 6 bulan pengerjaan PAL rangkaian Seri 103 dengan nomor rangkaian E20,KRL yang memiliki posisi kaca kabin tinggi satu ini sudah melaksanakan ujicoba sebelum dioperasikan di lintas Jabotabek kembali.Karena pengerjaan dilakukan di Balai Yasa Manggarai,sudah pasti rute ujicoba adalah Manggarai-Bogor-Manggarai.Inilah dokumentasi saya selama ujicoba yang berlangsung pada hari Kamis (12/7).

むさしのドリーム東京行き | Musashino Dream for Tokyo

         Perubahan interior yang terjadi pada rangkaian ini tetap sama seperti Seri 103 sebelumnya yang sudah mengalami PAL.Namun,bagi saya ada berbeda kali ini.Tidak semua kipas di dalam rangkaian menggunakan kipas bawaan Seri 103 itu sendiri.Sebagian sudah memakai kipas Panasonic yang kerap dijumpai pada KRL Ekonomi.Agak disayangkan mengingat mutu kipas ini kurang baik.Seiring umur,sering terjadi kasus tidak berputar dengan normal.

 

モハ102-2009 の扇風機、PANASONICだよ！

          Rangkaian yang berkelir khas JR Tokai Line ini belum dioperasikan secara penuh mengingat Seri 103 seringkali mengalami gangguan di tengah jalan.Maka dari itu,rangkaian masih dilakukan pengecekan di Dipo Depok.Demikian dokumentasi saya kali ini.Semoga menjadi info yang berguna bagi kita :)

パクアン急行様の記事
http://krl-jabodetabek.cocolog-nifty.com/blog/2012/07/vol2-3ddc.html
Terima Kasih!

Sumber | Source :

Arsip Pribadi | Private Archive

Trial Run Seri 8500 Ex-Tokyu Seri 8500 - 8610F | 元東京急行電鉄8500系8610Fの試運転

          Pada hari Rabu (4/7),telah dilaksanakan ujicoba rangkaian Seri 8500 dengan nomor rangkaian 8610F.Rangkaian yang merupakan bekas rangkaian Tokyu Denentoshi Line (東急田園都市線) ini diujicoba dengan rute Depok-Manggarai-Bogor-Depok.Di tengah cuaca yang mendung,berikut dokumentasi dari saya selama ujicoba berlangsung.

          Tidak terjadi banyak perubahan pada eksterior,hanya sedikit perubahan ukuran pada skema Dipo Depok yang khas dengan warna biru-kuning.Perbedaannya terletak pada pola kuning yang lebih tebal dibanding rangkaian sejenis yang sudah lebih dahulu beroperasi.Lain cerita pada sisi interior,terdapat keunikan yang ada pada rangkaian 8610F.Yaitu adanya satu kereta  yang menggunakan gantungan tangan yang biasa digunakan pada Seri 6000 milik Toei.

デハ8710,都営6000系ハンドストラップを使った！

Lantai Merah di Kereta Khusus Wanita

          Setelah ujicoba berakhir,akan dilakukan pemasangan display yang sudah dilengkapi dengan tujuan berbahasa Indonesia.Selain itu,pembenahan di sektor pendingin yang menjadi masalah utama pasa rangkaian ini tinggal penyempurnaan saja.Demikian informasi yang bisa saya berikan.Selamat menikmati rangkaian :)

Sumber | Source :

Arsip Pribadi | Private Archives